これは何かわかりますか？
店長のこだわり　1
これはデジタル測りです、
100分の1グラムまで測れます
ピストンの重量合わせなどに使っています。
7万円もしたのだ！

店長のこだわり　2
これはサンドブラストです
ガラスビースなどをパーツに吹き付けて
きれいにする機械です
アルミのシリンダ（空冷）などは
新品のようになります。

店長のこだわり　　1　コストパフォーマンスの追及、当店ではできるだけ安く、完璧な修理を心がけております、
　　　　　　　　　　　　　おかげさまで、県外からの修理依頼も有ります、お気軽にお電話していただければ、取りにうかがいます

17歳のときにトライアルをはじめる、5年間ぐらいは休みの日はトライアルのみ、北陸選手権を転戦
優勝は3回、出場回数に恵まれず（家業手伝い）国内A級止まり、全日本選手権も1回出場
成績は聞かないでね！自分の限界を感じ（面白くなくなったから）ほかの趣味を探す

33歳の時1/8エンｼﾞﾝﾊﾞギー（ラジコン）をはじめる、この世界にもワークスドライバーが居たのに驚く
はじめてみてこんなに奥が深いことにまたビックリ、10年たってもまだ飽きないのです。

先日掲示板でタイヤの話が少し出ました、レースではさらに選択が重要に、それはラジコンにおいても
同じことなのです、1日のうちにタイヤ選択が変わる、ほんの1時間のうちにグリップするタイヤが変わるのです、
それはWRCやＦ1並かも。

国家二輪2級整備士があなたのバイクをサポートいたします。

北陸信越運輸局認証工場

石川県公安委員会許可　　中第8633号　オートバイ商

店長のこだわり　4

卓上フライス盤にてワンオフパーツ製作が出来ます
旧車でもうパーツが無い、マイナー車で社外パーツが
出てない、こんなお悩みの方は一度ご相談下さい。

ＴＤＲ50→ＮＳＲ50ディスク変換アダプター製作中
ＧＰＺ900Ｒ大径ディスク用キャリパーサポート製作中

店長のこだわり　5

倒立フロントフォーク用スプリングコンプレッサー（自家製）
を作っちゃいました、材料はアングル、ダルマジャッキです。
倒立フォークのオイル交換はエアー抜き、油面調整が必要
ですが、そのためには分解が必要です、しかしこれが大変、
分解が面倒なのでオイル量でいいやなんて思われるかも
しかし、フォークに残った微量のオイルがあるので、マニュアル
に書かれたオイル量では正確でありません、油面で測るのが
正確なのです。

最近珍しいバイクの修理が多いのですがそんなときに限って特殊工具が必要になります、ほとんど走っていない、数少ないバイクのさらに特殊工具、そんな工具、買えません、上の写真はハーレーのバックギヤを回す自家製特殊工具、一時間弱で完成です、見た目は悪いですがちゃんと回りました、材料代は
500円、修理代に高い工具代のご請求は出来ませんからね、当店の隠れた涙ぐましい努力です（ｖｖ）

店長のこだわり　6

足回りは猫足？レース屋さんがセッティングしたバイクに何回か乗ったこと有りますが店長的にはどれも硬いだけ、グリップのいい
サーキットではいいでしょうが、公道では
グリップゼロ、走れたものではない、しなやかに動き腰もある、安定して安心してコーナーを曲がれるそんな猫足を追及しています。

店長のこだわり　7

TIG溶接機導入致しました、まだアルミはへたくそでできませんが
そのうちなんとか・・・鉄、ステンレスは大分上手くなりました。

店長のこだわり　8

旋盤導入致しました、カラーの製作などは非常にやりやすくなりました、精度も出しやすいです