ビラーゴ1100カフェレーサーにＦＣＲを付ける
とゆうことで汎用タイプＦＣＲ41ホリゾンタルを2個購入しましたが
インシュレーター径は５０パイ、ＦＣＲのスピゴットは４３パイ
がばがばですので、アルミパイプ外径５０パイ内径４０パイの材料を
発見、購入しスピゴット製作致します（丸棒の材料だと削るのが大変）
なぜＦＣＲまで付けるのか？？店長いろんなバイクに乗りますが
そのバイクの性能が良くても悪くてもちゃんとセッティングが出ていれば気持ち良く走れますが、セッティングがイマイチだと気持ち良く
走れません、ビラーゴも今の段階ではちょっと不満が残りますし
ノーマルキャブではセッティングに限界が有りそうです
ＦＣＲを付ける場合の問題点は上記のインシュレーター径が合わない
パワーフィルターは装着不可
ワイヤーの取付の向きが後ろバンクは反対に成る
スロットル開度センサーが有るなど解決しなければならないことが
多々ありますが完成すれば気持ち良く走れるバイクに成ることを
祈りつつ、改造に取り組みます、お楽しみに（＾＾）
ノーマルキャブが遠くに有るので
ＦＣＲのスピゴットの方が大きく見えます
がノーマルは50ぱい、スピゴットは43ぱい
A6063のアルミパイプ材料が届きました今回初めてお取引
したお店ですが（岩崎商店様）わりと早く商品届きます、ありがとうございます、
製作するスピゴットの寸法に一番近いので少し削ればＯＫ
旋盤で削るの意外と時間かかりますからね
エアークリーナー側のボックスアダプターが届きませんので
スピゴットの長さ決めれません、ねじ込みの部分だけでも
削ろうと思います、材料はあまり余分が有りませんので、失敗は許されません（アルミ削り出し部品製作でほとんど失敗は有りませんが）頑張って作りましょう（＾＾）
左 ＦＣＲ付属のスピゴット
右 製作したスピゴット
FCR装着完了
ＦＣＲ取付後試走してみました、すごいです、トルクアップ、高回転の伸び最高です、ＴＰＳはまだ取付していませんが、ホントにいるの
と思うくらい激変、マイナス要素一切ありません（＾＾）