さて2006年GUZZIデイトナのキャブ化のご依頼があり、全国でもあまりやったことがないそうなので
しばらくの間レポートしたいと思います。
情報ではキャブのスロットル開度センサーは付けなくてもよいそうです
グッチ用のFCRが届きました。
インマニのサイズ５２パイ、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ
のスピゴットのサイズ４５パイ
このサイズに合うインシュレーターが
有りました
ホンダ車用です（インジェクション車）
少し角度が付いているので、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを
少し内側に追い込めます。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを仮付けしてみました
スロットルワイヤー周りが膝に当たりそうですが
カバーを付けて対策をする予定
（この後エンジンをかけてみたところ、無事始動）
Ｋ&Ｎのフィルターが欠品とゆうことでまだセッティング
出来ません（1個来ました）
キャブのワイヤを調整します、同じだけスロットルが
開くように。
アイドリング時の同調を取ります。
