今回のカスタム魂は
ＫＴＭ ＲＣ8用リヤキャリヤ、リヤサスリンクです
ＲＣ８でキャンプツーリングへ行きたいとのご要望
市販でキャリヤは有るには有るが？
カッコよくない？機能的でない？サイドバックも付けたい
そんなオーナー様のご要望で製作してみました
写真1 キャリヤをとめるベース金具
写真2,3 ブレ止め、ウインカーガード
写真４ キャリヤ
もともとキャリヤはあまりカッコよいものでは有りませんが
比較的違和感なく出来たのでは、と思います
強度も有りますのでかなりの荷物もＯＫです
最近個性的なバイクを好まれると同時にワンオフパーツ
の製作も増えて来ました、ああしたい、こおしたい、
でもパーツが無いとお悩みの方、一度ご相談ください。
ＲＣ8やスーパースポーツをお乗りの方で、公道では足が
硬いな、などお悩みの方はリセッティングいたします。
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アルミ材料から削り出し
ベアリングの穴一苦労
ＫＴＭ ＲＣ8のサスのセッティングをいろいろ試しました、フロントフォー
クはモチュールファクトリーラインでセッティングによりかなりよくなりまし
たが、リヤサスはオーリンズに変更し多少よくなりましたが、とても満足
の行くセッティングが出ません、サスの動きを見るとタイヤのストローク
によるダンパーのピストンスピードが速すぎるのではとの予測が、そこで
リヤのリンクのサスアーム側を伸ばしたリンクを製作しました
走行の結果、ノーマルの時のギャップでの突き上げ、バネっぽい戻り
ストローク感のなさ、全て解消されました、なかなか良いですよ（＾＾）
ＲＣ8 リヤサスリンク製作(バージョンⅠ）
RC8リヤサスリンクバージョンⅡ
スイングアーム側を更に延長してリヤサスのストローク感と乗り心地の悪さを
改善しています。ノーマルのリンクは剛性が足りませんので高剛性にしました
が側面は肉抜き加工して軽量化もしました。
（写真のリンクはバージョンⅠと同じ作り方で削りましたが、センターの穴の精度が
少し悪く再度作り直して完成いたしました、今度はばっちりです）
